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南昌武汉长沙强化中心城市地位

国务院批复《长江中游城市群发展规划》 环鄱阳湖城市群成为三大主体之一     

      4月5日国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》(以下简称《规划》)。这是贯彻落实长江经济带重大国际战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(2014~2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,环鄱阳湖城市群成为三大主体之一,这对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展有重大意义。

      长江中游城市群正式定位为中国经济发展新增长极、中西部新型城镇化先行区、内陆开放合作示范区和“两型”社会建设引领区。而《规划》也明确要强化武汉、长沙、南昌的中心城市地位,专家认为对江西带来的红利巨大。

江西正着手编制实施方案 从6个方面结合赣鄱实际发力

01 城乡统筹发展

  坚持走新型城镇化道路,强化武汉、长沙、南昌的中心城市地位,依托沿江、沪昆和京广、京九、二广等重点轴线,形成多中心、网络化发展格局,促进省际毗邻城市合作发展,推动城乡发展一体化。

  打造以南昌市为核心都市区

  在城乡统筹发展方面,结合《江西省新型城镇化规划(2014~2020年)》,下一步,我省将以鄱阳湖生态经济区为依托,以沿沪昆线和京九线为主轴,聚集优势产业,提高规模效应,着力培育和发展以南昌市为核心的南昌都市区,加快发展九江都市区、赣州都市区,构筑“一群两带三区四组团”为主骨架的省域城镇体系。
02 基础设施互联互通

  围绕提高综合保障和支撑能力,统筹推进城市群综合交通运输网络和水利、能源、信息等重大基础设施建设,提升互联互通和现代化水平。

  三市共推国家启动“沪昆”高铁

  在基础设施互联互通方面,记者了解到,南昌、武汉、长沙将共同推进国家启动“沪昆(上海-杭州-南昌-长沙-昆明)”高速铁路、“武厦(武汉-厦门)”高速铁路建设。此外,还将规划南昌-武汉高速客专。在航运方面,三省将加快汉江、湘江、赣江等流域航道整治,构建水上“高速航道”,形成长江中游航运中心;共同争取交通运输部实施长江645深水航道整治工程。

03 产业协调发展

  依托产业基础和比较优势,建立城市群产业协调发展机制,联手打造优势产业集群,建设现代服务业集聚区,发展壮大现代农业基地,有序推进跨区域产业转移与承接,加快产业转型升级,构建具有区域特色的现代产业体系。
我省力争630万人落户城镇

  我省以县城为载体,使县城成为吸纳农业转移人口的重要阵地。到2020年常住人口城镇化率力争接近或达到60%,户籍人口城镇化率达到40%左右。为此,我省在规划期内将努力实现630万左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。

04 共建生态文明

  着眼推动生态文明建设和提升可持续发展能力,建立健全跨区域生态环境保护联动机制,共同构筑生态屏障,促进城市群绿色发展,形成人与自然和谐发展格局。

  南昌武汉长沙将建环保黑名单

  今年我省将全面启动生态文明“十大工程”60个项目包建设,力争在“三净工程”、重大能源保障工程、旅游强省基础工程、绿色产业体系等方面取得重大成效。同时,从生态补偿机制、主体功能区制度、河湖管理与保护制度、生态文明建设考核评价体系等4个重点领域着手,启动先行先试,努力打造生态文明建设的江西样板。

  长江中游城市群生态文明共建已迈出步伐。南昌、武汉、长沙已形成共识,明确将建立环保黑名单和信息通报制度。此外,还将建立环境保护联防联治机制。
05 公共服务共享

  以推进基本公共服务均等化为重点,全面加强教育科技、医疗卫生等交流合作,共同推动文化繁荣,联合开发人力资源,创新社会治理体制,提升公共服务共建共享水平。

  三省会城市公交卡将一卡通

  在公共服务共享方面,记者了解到,今年1月1日起,南昌、武汉、长沙之间已经实现公积金异地互认。

  除了公积金互认,三地还将联合成立省会城市一体化就业创业工作协调机构,实现就业创业政策互惠、就业岗位信息互通;三地还将完善社会保障制度体系,完善社保关系无障碍跨地区转移接续机制;建立一体化维权体系,建立统一的涉及劳动者合法权益的互联互查机制。

  未来两到三年之内,长江中游城市群省会城市将有望实现公交卡一卡通。

06 深化对外开放  

     把握全球化趋势和我国对外开放新格局,大力实施开放带动战略,共建开放通道和平台,推进国内外区域合作,提高开放型经济水平,为加快发展提供强大动力。